Het programma ‘Aanpak uitrol laadinfrastructuur 2021-2025 (Lokaal Laden)’ van de Vlaamse Regering heeft als doel het aantal laadpunten in Vlaanderen aanzienlijk te verhogen en ervoor te zorgen dat iedereen eenvoudig en snel kan laden. Het doel is om 35.000 laadpunten extra te voorzien in heel Vlaanderen tegen 2025.

Lokale besturen kunnen daarom via een e-loket aan Vlaanderen vragen om laadpalen te plaatsen op strategische locaties. In onze provincie waren er 31 gemeenten snel bij waardoor er al laadpalen toegezegd konden worden. De top vijf van gemeenten met de meeste toegekende laadpunten zijn Roeselare met 106, Brugge met 69, Poperinge met 33, De Haan met 28 en Ieper met 26 suggesties. In West-Vlaanderen heeft TotalEnergies de concessie om deze laadpalen te plaatsen.

Koploper West-Vlaanderen

In West-Vlaanderen werden maar liefst 497 laadpunten toegekend en is daarmee de best scorende provincie in Vlaanderen. De steden Antwerpen, Genk en Gent hebben een eigen concessie en kunnen dus niet in dit overzicht voorkomen.

“Onze lokale besturen zijn de ideale partner om de juiste locaties te vinden voor deze laadpalen. Zij weten perfect waar er noden zijn en dus waar we de palen best plaatsen. De overweldigende respons van lokale besturen in West-Vlaanderen bewijst dat de transitie naar duurzame mobiliteit hoog op de agenda staat van die lokale besturen”, zegt Brecht Warnez af.

Plaatsing in 2023

Hoewel de aanvragen al zijn gebeurd, moeten nog wat stappen gezet worden voordat de laadpalen daadwerkelijk worden geïnstalleerd. Eerst is het aan de lokale besturen om de exacte locatie van de palen te bepalen. Vervolgens zal het Vlaams departement openbare werken en mobiliteit de opdracht plaatsen. Het hele proces, vanaf het indienen van een suggestie tot de in gebruik name van een laadpaal, kan maximaal zes maanden duren. “Het is goed dat Vlaanderen op deze manier de energietransitie mee in gang zet en mogelijk maakt”, sluit het parlementslid af.